Ford recontrata 300 engenheiros veteranos após IA não atingir padrões de qualidade das inspeções feitas por humanos

Ford recontrata 300 engenheiros veteranos após IA não atingir padrões de qualidade das inspeções feitas por humanos

Ford recontrata 300 engenheiros veteranos após IA não atingir padrões de qualidade das inspeções feitas por humanos
A Ford informou que recontratou parte de seus engenheiros após concluir que a inteligência artificial não conseguiu igualar as habilidades e a experiência de profissionais humanos nas inspeções de qualidade. Segundo a montadora, cerca de 300 inspetores de qualidade considerados veteranos voltaram a integrar a equipe para compensar as limitações apresentadas pelos sistemas automatizados.
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A empresa passou a adotar inteligência artificial em diferentes áreas de suas operações, incluindo o controle de qualidade, com a expectativa de reduzir custos e aumentar a produtividade. De acordo com a Bloomberg, os profissionais foram recontratados nos últimos anos para fortalecer os processos de inspeção.
Charles Poon, vice-presidente de engenharia de hardware de veículos da Ford, afirmou que o desempenho da tecnologia depende diretamente da qualidade das informações utilizadas para treiná-la.
— A inteligência artificial é uma ferramenta fantástica, mas ela é tão boa quanto as informações usadas para treiná-la — disse.
Segundo o executivo, a montadora também subestimou a importância da experiência acumulada pelos profissionais mais antigos.
— Nos anos anteriores, não demos tanta atenção quanto deveríamos à experiência dos nossos engenheiros mais qualificados, que estiveram conosco ao longo de muitos ciclos de desenvolvimento de produtos — afirmou.
IA ficou abaixo das expectativas
A Ford está entre as empresas que ampliaram os investimentos em inteligência artificial diante da expectativa de que a tecnologia pudesse reduzir custos e aumentar a eficiência.
Em junho do ano passado, o presidente da montadora, Jim Farley, afirmou, em entrevista ao escritor Walter Isaacson, que a IA deixaria “muitos profissionais de escritório para trás”.
A estratégia também foi levada às fábricas. Durante uma teleconferência de resultados realizada em outubro, o diretor de operações da empresa, Kumar Galhotra, informou que a Ford estava “implantando IA em todo o sistema industrial”, incluindo a instalação de 900 câmeras equipadas com inteligência artificial.
Segundo ele, o objetivo era detectar falhas de qualidade na origem e reduzir interrupções na cadeia de suprimentos.
Apesar da expansão da tecnologia, Poon reconheceu que os resultados ficaram abaixo do esperado.
— Por engano, pensamos que bastaria introduzir a inteligência artificial e alimentá-la com os requisitos de projeto que tínhamos para que ela produzisse um produto de alta qualidade — afirmou.
De acordo com o executivo, os sistemas automatizados não possuíam o treinamento nem a experiência acumulada pelos técnicos veteranos, muitos dos quais haviam deixado a empresa antes que seus conhecimentos fossem incorporados às ferramentas de inteligência artificial.
Veteranos passaram a treinar sistemas e funcionários
Segundo a Ford, os engenheiros recontratados passaram a atuar tanto no treinamento de sistemas de automação, aprendizado de máquina e inteligência artificial quanto na formação de profissionais mais jovens.
— Reconhecemos que, para aprimorar parte de nossas ferramentas de automação, aprendizado de máquina e inteligência artificial, precisávamos garantir que elas fossem treinadas pelas pessoas mais experientes — disse Poon.
O reconhecimento das limitações da inteligência artificial ocorreu ao mesmo tempo em que a montadora anunciou uma melhora em seus indicadores de qualidade.
A Ford conquistou o primeiro lugar entre as fabricantes de veículos de grande volume no estudo JD Power Initial Quality Study, realizado nos Estados Unidos. Segundo a empresa, foi a primeira vez desde 2010 que a marca liderou o ranking.
Em comunicado divulgado após o resultado, a montadora afirmou que “atingir um nível de qualidade líder da categoria exigiu uma renovação significativa de talentos”.
Segundo a empresa, essa renovação incluiu a substituição de líderes seniores nas áreas de engenharia, cadeia de suprimentos e manufatura, além da contratação de aproximadamente 300 engenheiros veteranos, que, segundo a Ford, “carregam a sabedoria adquirida ao longo de décadas de desenvolvimento de projetos”.

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