conheça o carro de luxo chinês que chega aos 100 km/h em três segundos e rivalizar com BMW, Audi e Porsche na Europa

O novo Zeekr 7GT chega ao mercado europeu nos próximos meses como uma das principais apostas da fabricante chinesa no segmento de carros elétricos premium. Com proposta voltada para combinar alto desempenho, autonomia elevada e tecnologia embarcada, o modelo aposta no conceito de gran turismo e será vendido por preços a partir de 55.450 euros, o equivalente a cerca de R$ 350 mil na cotação atual.

Desenvolvido no centro global de design da marca em Gotemburgo, na Suécia, o 7GT chama atenção pelo perfil baixo e esportivo, com linhas fluidas, portas sem moldura e maçanetas embutidas. O conjunto ainda inclui soluções aerodinâmicas, como spoiler traseiro e difusor integrado, que ajudam o veículo a alcançar coeficiente aerodinâmico de 0,25 Cd.

Por dentro, o modelo privilegia conforto e sofisticação. Os bancos dianteiros contam com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e função de massagem, enquanto o painel reúne uma tela de instrumentos de 13 polegadas, central multimídia OLED de 15 polegadas e head-up display com realidade aumentada. O sistema de som pode chegar a 23 alto-falantes e potência de 2.160 W.

A Zeekr também aposta em uma plataforma tecnológica “robusta”. O carro utiliza arquitetura elétrica de 800 volts e processador Qualcomm Snapdragon 8295 para gerenciar o sistema baseado em Android Automotive, que oferece navegação inteligente, atualizações remotas e conectividade avançada. Entre os recursos de assistência ao motorista estão controle de cruzeiro adaptativo, manutenção em faixa, mudança automática de faixa e estacionamento autônomo.

Na configuração Long Range com tração traseira, o 7GT entrega 310 kW de potência e bateria de 100 kWh, suficiente para autonomia de até 655 quilômetros pelo ciclo WLTP. Já a versão topo de linha Privilege AWD reúne dois motores elétricos que desenvolvem 646 cv e 710 Nm de torque, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,3 segundos.

Outro destaque é a recarga ultrarrápida. O modelo suporta carregamento em corrente contínua de até 420 kW e alternada de até 22 kW, reduzindo o tempo de parada durante viagens. A suspensão pneumática ativa, aliada a um conjunto de braços duplos na dianteira e multilink na traseira, foi calibrada especialmente para as estradas europeias com o objetivo de equilibrar estabilidade, conforto e comportamento esportivo.